'Elektrische auto betrouwbaarder dan brandstofauto'
Aardig verschillen
Elektrische auto's zijn betrouwbaarder dan auto's met benzine- of dieselmotoren. Dat en meer blijkt uit onderzoek van ADAC, het Duitse equivalent van de ANWB.
Elektrische auto's hebben minder bewegende delen dan auto's met verbrandingsmotoren. Dat voedde jarenlang de aanname dat elektrische auto's betrouwbaarder zouden zijn dan auto's met benzine- of dieselmotoren. Die aanname blijkt te kloppen. Althans, het Duitse ADAC presenteert onderzoeksresultaten die de aanname bevestigen.
ADAC heeft het aantal pechgevallen van zowel elektrische auto's als auto's met verbrandingsmotoren uit bouwjaren 2020, 2021 en 2022 met elkaar vergeleken. Per 1.000 voertuigen vertonen auto's met verbrandingsmotoren vaker gebreken dan elektrische auto's. Bij auto's uit 2020 met benzine- of dieselmotoren nam ADAC per 1.000 voertuigen 12,9 pechgevallen waar. Dat noemt ADAC de 'pechindex'. Voor elektrische auto's uit datzelfde bouwjaar komt ADAC uit op een pechindex van 8,5.
Voor iets jongere auto's, uit de bouwjaren 2021 en 2022, komt de pechindex voor elektrische auto's uit op achtereenvolgens 4,3 en 1,7. Voor auto's met verbrandingsmotoren 8,2 en 5,4. ADAC valt de boel samen en komt voor twee tot vierjarige elektrische auto's op een pechindex van 3,8. Die van auto's met verbrandingsmotoren komt samengevoegd uit op 9,4.
Bij zowel brandstofauto's als elektrische auto's is de startaccu de grootste boosdoener. Verder worden elektrische auto's relatief vaak gekweld door elektronische problemen, terwijl auto's met verbrandingsmotoren vaak de klos zijn door problemen aan de motor.
Het is opvallend dat Toyota niet al te best uit de bus komt bij ADAC. De organisatie ziet relatief veel problemen bij de C-HR, RAV4, Yaris en Yaris Cross. Tegen ADAC zegt Toyota dat er inderdaad problemen waren met startaccu's van deze modellen. Deze zouden zijn vervangen.
